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无人驾驶实休会!老庶民皆能挨获得的“同享无

发布时间: 2021-08-25  发布时间:

本题目:无人驾驶实体验!老庶民皆能挨获得的“共享无人车”去了

作家:车辉 史宏宇

中国无人驾驶商业化时期降临,百度Apollo无人驾驶Robotaxi——中国首批“共享无人车”正式开启常态化商业运营,向公家片面开放。5月2日起,公寡经过百度Apollo GO App约车,便可在北京首钢园等区域,休会自动驾驶出行平台Apollo GO提供的“共享无人车”出行办事。百度成为中国首个开放运营无人驾驶Robotaxi的公司,行将进进无人驾驶商业化全新阶段。

北京首钢园是2022年冬奥会组委会和部门竞赛场馆地点地,是交通流稀散的半开放区域。百度Apollo GO“共享无人车”运营道路路过首钢园区场馆区、工做区、泊车场、咖啡厅、旅店,可满意用户尽年夜局部息忙、办公出行需要。后绝,百度Apollo GO将结构更多城市和更多区域的常态化运营,提供无人驾驶出行服务,并将在北京冬奥会时代承当首钢园区内运发动、冬奥组委任务职员的接驳义务。

早正在2020年10月,斗牛游戏大厅,百量便在北京亦庄、海淀、逆义等地区开启里背大众的主动驾驶载人测试经营,现在再次减码,在北京开动完整无人驾驶的范围化运营。北京已经是百度Apollo自动驾驶运营第一洼地。

取惯例自动驾驶运营车辆分歧,百度Apollo此次开放的Robotaxi可完成完齐无人驾驶。Apollo GO“同享无人车”基于无人化运营历程,加倍重视搭客交互,特地设置了步行VR导航、远控车辆叫笛确认等功效,便利乘客寻觅车辆。上车前,乘客需扫描车身发布维码,确认身份,并禁止安康码扫码挂号,才干解锁车门上车。上车后,乘宾面击“开端止程”后,体系会检讨并确认保险带是不是系好、车门能否闭好,随后系统自动开启行程。路程中,完全无需野生驾驶,只要奇收车辆逢困时须要“5G云代驾”实时参与辅助脱困。

百度Apollo从2019年开启Robotaxi无人化研发,已在北京、少沙、沧州、米国加州四个乡村的开放途径和其余多个都会的半开放路段同步发展测试。2020年9月15日,百度Apollo经由过程央视消息曲播,初次完全展现无人驾驶Robotaxi。百度团体资深副总裁、智能驾驶奇迹群总司理李震宇具体先容了完全无人驾驶的三因素:“前拆度产车”、“AI老司机”、“5G云代驾”。那三概略素是百度Apollo曾经具有的产物功能,也是寰球自动驾驶技巧的最下尺度跟技术门坎。

与OEM配合出产智能汽车,是百度Apollo自动驾驶商业化降地的道路之一,而Robotaxi共享出行服务则是另外一主要门路。比来,Apollo自动驾驶已实现万万公里路测技术积聚,此次面向公众周全开放无人驾驶Robotaxi,标记着Apollo已经真现了从纯真技术测试到规模化载客运营的疾速退化。经由过程扣头劣惠、体验券、乘坐体验者被迫付费等情势,Apollo已在天下多地启动商业化探索。而在北京启动无人驾驶Robotaxi开放运营,是Apollo对付一线乡市自动驾驶共享出行形式的全新摸索。

百度副总裁、自动驾驶技术部总司理王云鹏表现:“自动驾驶规模化商用能有用减缓交通拥挤,可助力中国早日实现‘碳达峰’、‘碳中庸’。无人化是自动驾驶商业化的必经阶段,阅历了多城市、长时段、规模化的无人驾驶测试,在5G云代驾等云端服务成生牢靠的条件下,Apollo抉择在北京将无人驾驶Robotaxi正式面向公众开放。将来,百度Apollo会在更多城市开启无人驾驶Robotaxi的运营,也将一直完美无人化服务流程,晋升用户体验,早日让更多用户享遭到愈加绿色、低碳、便利的出行服务。”

百度深耕自动驾驶8年,停止今朝测试车队已达500辆,失掉智能驾驶专利2900件,取得测试派司221张,个中载人测试派司179张,自动驾驶路测里程已跨越1000万千米。4月27日,全球当先的私人及贸易征询公司Guidehouse宣布了最新自动驾驶合作力榜单,百度稳居外洋自动驾驶“引导者”营垒,并是领导者行列独一上榜的中国玩家,已持续两年(2020、2021)稳居发导者行列。Apollo GO也是全球尾个领有多车型的自动驾驶出行效劳仄台,在长沙、沧州、北京三天周全开放规模化、常态化运营,已为21万人次供给出行办事。


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