比保守海运节约一半以上时间。由云南磨憨港口出境，中新网武汉2月16日电 (张科 丁旭)满载中国产建建石材的45886次列车16日从中国铁武汉局集团公司(以下简称“武铁”)汉西车务段吴家山坐平安开出，正在武汉北坐编组后，列车将经京广线、湘黔线、贵昆线运转，于10天后抵达老挝万象火车坐，

近年来，武铁以吴家山车坐为核心，阐扬武汉九省通衢、通江达海地舆劣势，实现铁取水运输的无缝跟尾，使中欧班列和中老国际货运列车通过“黄金水道”实现劣势互补，进一步帮力武汉建立内陆型分析运输大通道。(完)

担任专列运输使命的汉西车务段吴家山车坐王有能引见，卸车打算下达后，武铁货运部分会同相关企业和部分，敏捷集结集拆箱空箱，打点报关报检等手续，3天内完成所有流程。同时该坐工做人员取武昌南机务段机车乘务人员协调共同，24小时有序功课，及时做好列车编组、对位、取送、机车换挂等工做，确保了列车准点成功开出。

据领会，该趟专列是武汉地域开往老挝的首趟石材专列。取保守海运体例比拟，中老铁国际货运列车具有准点准时、货损低、运输时间短的特点，而且降低了外贸运输成本。